Формула-1 , 13 окт 2014, 08:23

Западные СМИ назвали Формулу-1 в Сочи подобием потемкинских деревень

Главным спортивным событием минувшего воскресенья стал первый в истории России Гран-при Формулы-1. И то, как эта гонка была организована, вызвало едва ли не больший интерес, чем собственно результаты заезда. И это неудивительно, ведь Формулу-1 в нашей стране ждали более тридцати лет.

Фото: Globallookpress

В зарубежных изданиях, помимо уровня организации этапа, активно обсуждалось появление на гонках Формулы-1 Владимира Путина. Естественно, что политическая составляющая не осталась в стороне. «РБК-Спорт» после первой в истории российской гонки Формулы-1 решил узнать мнения коллег из зарубежных СМИ.

Гонка получилась слишком спокойной

Максимально подробно сочинский этап Формулы-1 освещала британская газета The Independent. Правда, журналист Дэвид Тримэйн решил немного ввести в заблуждение читателей, перепутав национальные танцы народов России: «Зрелищная церемония открытия, посвященная народным традициям, собрала на трассе около 1000 людей, устроивших парад. Казаки танцевали свою традиционную лезгинку, а волонтёры держали в руках полотна с цветами национального флага России».

Берни Экклстоун и Владимир Путин. Фото — Globallookpress

Далее Тримэйн отметил, что сочинский этап запомнился необычным награждением победителя. Льюису Хэмилтону чемпионский трофей вручил президент России Владимир Путин, что в Формуле-1 практикуется редко — главы государство обычно победителей не награждают. Об этом говорил и сам Хэмилтон: «Получение трофея от Путина было для меня чем-то новым. Впрочем, весь этот уикенд получился невероятным. Отмечу невероятных болельщиков! Я не знал, что Формулу-1 в России так сильно любят. Болельщики показали своё отношение к гонкам, и я счастлив, что я был здесь».

Победитель Гран-при России Льюис Хэмилтон. Фото Globallookpress

Обозреватель The New York Times Брэд Спёрджн в основном сосредоточился на результатах гонки. Но он также отметил церемонию открытия и атмосферу, которая царила в Сочи: «Уикенд начался непросто: эмоциональный фон давил на гонщиков, ведь в прошлое воскресенье пилот команды Marussia Жюль Бьянки попал в серьёзную аварию на Гран-при в Японии. Там он получил тяжелую травму мозга. Также напряжение придавала и внешнеполитическая ситуация: продолжалось обсуждение участия России в украинском конфликте. И эта тема стала ещё актуальнее, когда стало известно о том, что президент Путин посетит гонку… Перед стартом состоялась красочная церемония открытия, но сама гонка прошла без каких-либо серьёзных инцидентов и получилась на удивление спокойной, даже слишком спокойной для этого сезона».

Джонатан МакИвой из DailyMail обращает внимание на эпохальность Гран-при в Сочи: «Берни Эклстоун и вице-премьер России Дмитрий Козак стояли рядом, когда ансамбль казаков исполнил гимн страны. Это было потрясающим зрелищем: вид спорта, который исторически считался западным, триумфально пришёл в самое сердце бывшего Восточного блока… Эклстоун реализовал свою давнюю мечту. Ещё 30 лет назад Леонид Брежнев впервые сказал об идее проведения Гран-при в России (журналист допустил ошибку: генеральный секретарь СССР Леонид Брежнев скончался 32 года назад, в 1982 году — прим. «РБК-Спорт»). Предлагалось пустить трассу вокруг Кремля. Но в те годы в России не было Путина, да и вопросы безопасности также было трудно решить. Но теперь всё изменилось, Путин прибыл в середине гонки и его встретил Эклстоун, который обычно улетает ещё задолго до финиша… Россия потратила 30 миллиардов фунтов на возведение Олимпийской деревни на пустыре. И сочинский Гран-при является смежным проектом, показывающим, на что Россия способна при Путине».

Гран-при в Сочи может не прижиться

Журналистка The Inside Line Кейт Уолкер не уверена в будущем Гран-при Сочи: «Этот этап Формулы-1 мне немного напоминает корейский Гран-при неподалёку от города Мокпо. Тот проект был признан неудачным… Сама трасса хороша, виды живописны, но сделать Гран-при Сочи популярным будет сложно. Хоть трассу и назвали «Автодром Сочи», на самом деле она расположена в городе Адлер. Сочи считается своеобразным Монако Чёрного моря. Но Адлер скорее напоминает плохо оборудованный корейский Мокпо. Гостиницы в Адлере схожи с тюрьмами: кругом какая-то проволока и заборы. В городе очень мало хороших ресторанов… Есть и ещё проблема с географией. Добраться любителям Формулы-1 будет сложно. Начнём с того, что сюда нет прямых рейсов. В моём понимании такой крупный город, как Москва, больше подходит для Формулы-1. Наверное, в районе Сочи классно летом, но в октябре тут делать нечего».

Гонка в разгаре. Фото — Globallookpress

Дэниэль Джонсон из The Telegraph обращает внимание на политическую сторону вопроса и отмечает, что сочинский этап стал сугубо внутренним продуктом: «Формула-1 в Сочи стала неким подобием известных «Потёмкинских деревень». Владимир Путин и руководство России пытаются спрятать все негативные стороны жизни в стране за красивым фасадом… Сейчас у России практически нет союзников. И проведение Формулы-1 является отличной рекламой для страны… Правда, даже организаторы признались, что из других стран на российский этап гонок приехало немного людей. В самом городе Сочи Формула-1 тоже не пользовалась популярностью: по горожанам не было заметно, что здесь проходит Гран-при».